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在这一背景下，至于那笔高达 18.71 亿美元的净亏损，必须穿透财务准则才能看清实质。
从另一个角度来看，何小鹏：我觉得最大的坎儿是不知道还有多少个坎儿。我们遇到过无数的坎儿，没有人干过飞行员的培训，驾照怎么考，在哪里可以飞行，飞行营地该怎么做，以及怎么样把安全系数进一步提高，都需要一步步摸索。
展望未来，194亿短债悬顶的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。