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其次,财报显示,2025年大众汽车集团实现销售收入3219.1亿欧元,这个数字与2024年相比,仅微微下滑了0.8%,基本算是持平。全球销量稳定在约900万辆,依旧稳坐全球第二大汽车制造商的位置。
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第三,如果说闪充对蔚来的影响还停留在「压力」层面,那对增程车型的打击就要直接得多。
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